ŻĄDANIE WSPARCIA
Wprowadź Numer Seryjny Załącz
  • eFluid VAS 531 011


    Urządzenie do obsługi układów
    chłodzenia pojazdów elektrycznych

eFluid VAS 531 011

Urządzenie do obsługi układów chłodzenia pojazdów elektrycznych

Na drogach pojawia się coraz więcej samochodów elektrycznych.
Są to pojazdy wyposażone w zaawansowane technologicznie podzespoły jakimi są akumulator, falownik i silnik.
Te trzy elementy stanowią serce całego pojazdu. W celu zapewnienia poprawnego działania i ochrony przed uszkodzeniami, komponenty te, muszą stale oddawać wytwarzane przez siebie ciepło.
Jest to możliwe dzięki zastosowaniu nowoczesnego układ chłodzenia o konstrukcji znacznie bardziej złożonej niż w pojazdach tradycyjnych. System ten rozprowadza po układzie do 20 litrów płynu na bazie glikolu. Zawsze, gdy wymagana jest konserwacja jednego z trzech wymienionych powyżej podzespołów, układ należy opróżnić z płynu, zgodnie z zaleceniami producenta, wykonać naprawę, a następnie napełnić nowym płynem chłodzącym.

Operacja ta jest niezbędna, aby nie uszkodzić żadnego z delikatnych komponentów pojazdu. Do wykonywania tego typu prac serwisowych nie istniało dotychczas żadne dedykowane urządzenie. TEXA jako pierwsza zaprojektowała i opracowała eFLUID VAS 531 011, innowacyjne urządzenie, stworzone z myślą o mechanikach sieci warsztatowej Volkswagen Group. Urządzenie znacznie upraszcza pracę, ponieważ wykonuje w pełni automatycznie obsługę systemów chłodzenia pojazdów elektrycznych. eFLUID może służyć do wykonywania czynności konserwacyjnych silników endotermicznych.

Co to jest eFLUID VAS 531 011

eFLUID VAS 531 011 w sposób automatyczny oraz bezpieczny umożliwia przeprowadzenie następujących operacji:

  • pobieranie płynu i opróżnianie układu chłodzenia.
  • przedmuchiwanie układu sprężonym powietrzem w celu usunięcia wszelkich pozostałości.
  • sprawdzenie szczelności hydraulicznej układu poprzez testy ciśnienia i próżni.
  • napełnienie układu nowym płynem.

Zasady działania

Korzystanie z eFLUID VAS 531 011 jest bardzo proste. Wystarczy podłączyć go do zbiornika płynu chłodzącego za pomocą dostarczonego przewodu, a następnie unieść pojazd na podnośniku warsztatowym. Operator może w łatwy sposób przesunąć urządzenie dzięki praktycznym obrotowym kółkom, w które jest wyposażone urządzenie oraz ustawić lejek teleskopowy pod korkiem spustowym i rozpocząć grawitacyjne opróżnianie układu z płynu. Proces ten jest uzupełniony funkcją, która zapewnia usunięcie wszelkich ewentualnych pozostałości płynu z układu poprzez równomierne przepuszczenie sprężonego powietrza przez przewody.


Po całkowitym opróżnieniu układu, mechanik może przystąpić do naprawy pojazdu, odłączając jeden lub więcej elementów układu wysokiego napięcia.


Po zakończeniu operacji, ale przed napełnieniem układu nowym płynem, należy sprawdzić poprawność działania części hydraulicznej poprzez dwa testy, na których wykonanie pozwala eFLUID VAS 531 011: wyszukiwanie ewentualnych wycieków oraz test próżniowy. Pierwszy test przeprowadza się poprzez wprowadzenie do układu powietrza pod ciśnieniem, natomiast drugi test polega na wytworzeniu próżni, aby wykluczyć jakąkolwiek możliwość powstawania pęcherzyków powietrza, które mogłyby zagrozić pracy układu napędowego.


Po pomyślnym ukończeniu obu testów, należy przystąpić do ponownego napełniania układu nowym płynem, w ilości przewidzianej dla danego pojazdu i zalecanej przez producenta oraz wskazanej także przez oprogramowanie eFLUID VAS 531 011. Stary czynnik chłodniczy należy złożyć w przeznaczonym do tego celu pojemniku.

Dedykowane oprogramowanie do zarządzania wszystkimi operacjami

Stacje eFLUID VAS 531 011 są standardowo wyposażone
w KARTĘ SD zawierającą dedykowane oprogramowanie, które w prosty sposób steruje wykonaniem wszystkich czynności niezbędnych do prawidłowego opróżniania, testowania i ponownego napełniania układu chłodzącego w pojeździe elektrycznym.

Wszystkie informacje dotyczące przebiegu operacji serwisowych oraz ewentualnych błędów podawane są w czasie rzeczywistym na kolorowym wyświetlaczu urządzenia.

Aktualizację oprogramowania można przeprowadzić za pomocą KARTY SD, na której automatycznie zapisywane są także dane dotyczącej każdego wykonanego cyklu serwisowego.

CHARAKTERYSTYKA TECHNICZNA

  • Dwustopniowa pompa próżniowa
  • Długość węża elastycznego: 7 metrów
  • 2 zbiorniki o pojemności 28 litrów do przechowywania starego i nowego płynu
  • 2 wagi cyfrowe
  • Kolorowy wyświetlacz o przekątnej 5,7 cala
  • Precyzyjny czujnik próżni
  • 4 koła obrotowe
  • Obudowa zewnętrzna ze stopniem ochrony IP 41
  • Lejek teleskopowy